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哈尔滨工控机之高速路ETC工控机是如何散热呢?

哈尔滨工控机之高速路ETC工控机是如何散热呢?

ETC(自动收费系统)卡或者是收费站发放的IC卡记录了车辆进入高速公路的时间、地点、车型等相关信息;当车辆驶出高速公路的时候,ETC卡读取系统或是IC卡收费系统同样的记录了车辆离开调整公路时的相关信息。

高速公路收费站因为要保证24小时连续长期不间断工作,通常都采用的电脑都是工业用控制计算机,简称工控机,里面安装有专用的收费软件。另外,这台电脑还安装有很多专用的板卡,用来控制车道设备,比如栏杆机、车道抓拍摄像机、雨棚信号灯、语音费额显示器、黄色报警信号灯、通行卡读写器、票据打印机等,结构较复杂。

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而自动检票闸机主控单元在强制标准上,铁科院对工业计算机要求必须达到2.8GHZ主频,无风扇散热系统,工作温度-10~60℃,存储温度-20~60℃,0%~90%相对湿度,非冷凝,保证7*24时无间断开机工作。

如此高的工作强度,工作环境密闭,环境要求严苛,工控机是如何让包装不罢工的?除了外壳采用高导热的金属外,内部的核心CPU以导热界面材料作为传热媒介,将传热散热通道保持顺畅。保证ETC扫车牌速度快、消费金额不出错,避免人员操作失误,提高了高速收费站的管理水平,减轻劳动强度,效率大大提升,也让人们出行更加舒心。